Продам багги ОБ 82 в оригинале с мотором и коробкой ЗАЗ

Фото дисков с формулы ну?

Нормальное тачило для начинающего. Я начинал с такой, до 2005 года на России выступал. Над мотором покумекал, распредвал на точиле дорабатывал )))) в коробке две пары шестерен из Украины покупал,блокировка БТР,привода переделывал, рычаги передние под шаровый, задние обтягивал металлом, амортизаторы тоже другие . Копеешный "Вебер", электронное зажигание. Стегала на трассе буть спок. Бякова конечно не доставал, но у них машина тогда вообще крутая была, заднемоторка. Так,что кому нужно понять, что такое автокросс эта АБ-82 для Вас!

ах ты жулик. какая блокировка??? Анулировать!!!!!!. а я всю жизнь на 82 гонял))))))))))))))))))))))))))0

Ой, только не надо истерик! Продолжайте гонять в полном неведении о существовании блокировок на ЗАЗовские КПП... Бог в помощь!!!
И нервишки подлечите!!! :):):)

Автора прошу связаться в личку или [email protected] - интересует наличие КХ-40 - не могу созвониться!

Да я-ж смеюсь конечно знаю и про блоку Бтровскую(Но к слову когда я ездил она была ЗАПРЕЩЕНА). поэтому жулик....

Интересует рельса с дисками, можно фото. Если норма готов купить.

чето вы путаете,блокировку во все классы багги разрешили с 1985 года.А эта машина выпускалась с 1986г
http://www.autoparts35.ru/stati/O_sportivnoj_klassike
В 84 сам крутил колесо у Лескова на раскладушке...1.5 оборота повернули..Ломом 2.5 метра.А он второму почти три круга привез на чемпионате Москвы.
дядя Вася Ревякин проводил ТК.У него не прорвешся...спроси стариков ,как пилили выступающие за гайку
колес шпильки.
И поправь название машинки ...все-таки машинку сделали в Запорожье ..а в серию запустили в Армении
завод АРМЗ г. Абовян. АБ-82. Абовян-багги-82 год. Кажется авторство Цельмина Саши...

katana писал(а):Интересует рельса с дисками, можно фото. Если норма готов купить.

отправил в Украину рельсу и волгоградскую соску.....а их запретили.
если хочешь скину скайп ....поговори переправят.На Вилсовских дисках 13 дюймов.
И вроде НК-11 (широкая соска) есть... Кузнецов Феликс г.Николаев.Поищи в скайпе,свяжись.
скажи от Дивина...это я.

fedor2000 писал(а):чето вы путаете,блокировку во все классы багги разрешили с 1985 года.А эта машина выпускалась с 1986г
http://www.autoparts35.ru/stati/O_sportivnoj_klassike
В 84 сам крутил колесо у Лескова на раскладушке...1.5 оборота повернули..Ломом 2.5 метра.А он второму почти три круга привез на чемпионате Москвы.
дядя Вася Ревякин проводил ТК.У него не прорвешся...спроси стариков ,как пилили выступающие за гайку
колес шпильки.
И поправь название машинки ...все-таки машинку сделали в Запорожье ..а в серию запустили в Армении
завод АРМЗ г. Абовян. АБ-82. Абовян-багги-82 год. Кажется авторство Цельмина Саши...

На машину Александра она только внешне похожа, остальное "армянское" авторство. При создании этой машины брались его чертежи, но когда его пригласили на завод и показали готовую машину, Александр сказал: "Это не моя машина....", развернулся и ушел. И далее в свет пошла "армянская радость".

SSM писал(а):

fedor2000 писал(а):чето вы путаете,блокировку во все классы багги разрешили с 1985 года.А эта машина выпускалась с 1986г
http://www.autoparts35.ru/stati/O_sportivnoj_klassike
В 84 сам крутил колесо у Лескова на раскладушке...1.5 оборота повернули..Ломом 2.5 метра.А он второму почти три круга привез на чемпионате Москвы.
дядя Вася Ревякин проводил ТК.У него не прорвешся...спроси стариков ,как пилили выступающие за гайку
колес шпильки.
И поправь название машинки ...все-таки машинку сделали в Запорожье ..а в серию запустили в Армении
завод АРМЗ г. Абовян. АБ-82. Абовян-багги-82 год. Кажется авторство Цельмина Саши...

На машину Александра она только внешне похожа, остальное "армянское" авторство. При создании этой машины брались его чертежи, но когда его пригласили на завод и показали готовую машину, Александр сказал: "Это не моя машина....", развернулся и ушел. И далее в свет пошла "армянская радость".

Володь,по тем временам и она была крутью,вспомни себя....
А прибалты,а Данишевский ...
Главное ИМХО не было потерь на бестолковое строительство...монстров и дебиломобилей...

На запорожском прообразе АБ-82 Александр Цевелев стал 3-кратным Чемпионом СССР. Запорожские Багги постоянно были в Чемпионах и призерах Чемпионата СССР, как с моторами ЗАЗ, так и ВАЗ, и Москвич.
Все запорожцы на Кубок Соцстран и первые выезды на Европу, в составе сборной, ехали на этих ходовках.