Продаем новые раллийные автомобили Renault Logan от 450 т.р.

[Иванов]

Автомобиль производства компании DriveTECH на базе нового заводского автомобиля Рено и комплектующих Renault Sport по спецификации клиента

Сфера применения:

- Заводской монокубок Renault Logan Cup
- НГС Кубок клубного ралли
- Кубок (класс Национальный-1600) и Чемпионат России (международная группа N2/R1) по ралли
- в перспективе – кольцевой и кроссовый монокубки

Телефон: +7 495 506 9561

Ссылки по теме:

- Технические характеристики Renault Logan Cup: http://www.logancup.ru/index.php?option ... &Itemid=48
- Российский заводской монокубок Renault Logan Cup: http://www.logancup.ru
- Список этапов Renault Logan Cup: http://www.logancup.ru/index.php?option ... &Itemid=61
- Международный сайт Logan Cup: http://www.logancup.com
- Фотографии с выступлений Renault Logan Cup: http://www.logancup.ru/index.php?option ... &Itemid=35
- "Ралли на свои" - обзор журнала "Автоспорт": http://auto-sport.ru/archive/2009/02/logan_cup/

[Гость]

Где можно ознакомиться с прайсом на запчасти Рено, например, стоимостью шестерней и пр. КПП, деталей подвески и т.п.?

[Иванов]

Прайс-лист со стоимостью различных опций и комплектаций раллийных версий Renault Logan приложен к этому сообщению.

Renault_Logan_Rally_Pricelist.xls

(50.5 Кб) Скачиваний: 867

[Гость]

Изучил прайс. Чем отличатся ЭБУ от Renault Sport от ЭБУ АБИТ? Читал, он отодвигает отсечку. Но неужели только это?

[Иванов]

ЭБУ АБИТ обладает интерфейсом, который позволяет производить более тонкую настройку режимов работы двигателя под конкретный автомобиль, условия эксплуатации и используемое топливо.

Насколько это будет востребовано и оправдано в процессе эксплуатации - решать владельцу автомобиля.

[halt]

А во сколько обойдётся постройка автомобиля с 16 клапанным двигателем и какими он обладает ТТХ ?

И ещё несколько вопросов :

Возможно ли заменить идущие в ките ковши на другие ?
Какой реальный вес готовой машины ?
При постройке кольцевой версии используются стойки bilstein без регулировки жёсткости ?

Спасибо.

[Гость]

Прайс-лист со стоимостью различных опций и комплектаций раллийных версий Renault Logan приложен к этому сообщению.

Renault_Logan_Rally_Pricelist.xls

Цена автомобиля 501105 р. получается без учета каркаса и его установки? Вроде так по таблице! 500 тыс. за полностью готовый к старту авто всерьез бы задумался о покупке!

[Иванов]

А во сколько обойдётся постройка автомобиля с 16 клапанным двигателем и какими он обладает ТТХ ?

И ещё несколько вопросов :

Возможно ли заменить идущие в ките ковши на другие ?
Какой реальный вес готовой машины ?
При постройке кольцевой версии используются стойки bilstein без регулировки жёсткости ?

Спасибо.

Отвечаю по порядку:

1. Постройка нового автомобиля с мотором 16v обойдется в сумму от 650тр. Конфигурацию и цену можно подобрать и самостоятельно, в прайс-листе, прикрепленном выше по ветке, есть форма и примеры для расчета различных спецификаций автомобиля.

2. 16-ти клапанный логан, который был подготовлен нами к участию в Гонке Звезд 2009, имел 134лс и 18кг момента.

3. Кит подразумевает фиксированную комплектацию, что обусловлено его ценой. Но сиденья вполне ликвидны, так что их можно впоследствии продать (оба или по одному) и купить то, что Вам нравиться больше.

4. В реальности получить автомобиль легче 1100кг со всеми защитами и усилениями пока не получалось, но, признаться, мы еще плотно не занимались этим вопросом. К примеру, омологационный вес Логана - 980кг, т.е. есть к чему стремиться :)

5. Кольцевую спецификацию можно укомплектовать как Бильштайном, так и различными моделями регулируемых амортизаторов Олинз.

[Иванов]

Цена автомобиля 501105 р. получается без учета каркаса и его установки? Вроде так по таблице! 500 тыс. за полностью готовый к старту авто всерьез бы задумался о покупке!

Да, всё верно. С каркасом и его установкой. Полностью готовый к старту автомобиль.

[halt]

Спасибо за ответы.

Есть ещё ))))

Я так понимаю 134 сильный мотор быстро убьёт стандартную коробку и поэтому установка коробки от Renault Sport (как в прайсе)
это практически необходимость ? Кстати это коробка H образная со сближенными парами ?

Возможно, что при постройке кольцевой версии какие то доработки связзаные с усиление кузова (например усиление передних чашек)
не потребуются ?

А что вы можете предложить по улучшению тормозных механизмов и замены ступицы под 5 болтов ?

Возможна ли постройка машины на базе не новой, а б.у. ?

И последнее вы предоставляете услуги по техническому обслуживанию автомобиля, на каких условиях и где ?

[Иванов]

Всегда пожалуйста!

Ответы по пунктам:

1. Мы эксплуатировали мотор 16v с монокубковой коробкой на трех соревнованиях. Проблем с КПП, которая по конструкции не отличается от стандартной, не было.

2. Да, усиление чашек передних чашек в кольцевом варианте можно не проводить. Например, кольцевой кит Рено-Спорт по технологии своей установки не предполагает такого усиления.

3. По опыту асфальтовых гонок и трек-дней в Мячково гоночных колодок со стандартными тормозами бывает достаточно. Следующий шаг - установка вентилируемых тормозных дисков. Ну а далее - вся гамма решений Рено-Спорт к вашим услугам, включая многопоршневые тормоза для Clio Super-1600.

4. Постройка гоночной машины на базе дорожного автомобиля с пробегом возможна.

5. Мы проводим обслуживание машин как на этапах Кубка Рено Логан (где ввиду поддержки проекта суммы фиксированы и максимально доступны - от 25т.р. за сервис на этапе), так и на любых мероприятиях клиента по индивидуальной смете. Звоните 8-926-221-7275 или направляйте запрос на info@logancup.ru чтобы получить точный расчет.

[ASokolov]

Сергей, у меня вопрос касаемо 8-клапанных версий Логана.

По имеющейся информации, шасси сходящих с конвейера машин 1400 и 1600 с 8-ю клапанами претерпело изменения.
В частности, убран стабилизатор поперечной устойчивости, увеличена жесткость сайлент-блоков передней подвески и жесткость амортизаторов. Новые детали не взаимозаменяемы со старыми (8-ми клапанные версии со стабилизатором).

Как эти изменения укладываются в существующие карты омологации? И если не укладываются, то планируется ли выпуск расширений на эту тему?

[Иванов]

При постройке спортивного автомобиля заводские амортизаторы меняются на гоночные, стабилизатор не составляет труда добавить, а увеличенная жесткость сайлент-блоков только способствует режиму эксплуатации, не вступая в противоречие с техтребованиям.

[ASokolov]

Согласен, это не вызывает вопросов. Смутила заявленная "невзаимозаменяемость" узлов передней подвески.

[RF1T]

В прайсе кпп renault sport-какие передаточные числа у данной кпп? подходит к двигателю К7 легко без переделок?