TrassaDomodedovo.ru открыта для летних тренировок и тестов!

BadCRC писал(а):На прошлых выходных одна машина разбортовала колесо, другая в хлам расколола диск...

Я вам больше скажу - колеса разбортируются регулярно - от ударов об брустверы по касательной или в боковых скольжениях. Особенно если давление не в норме или борт высокий.

Расколотый диск это racing accident.

В целом трасса для стока жестковата - скрывать нечего.

видео 19 февраля
спасибо всем участникам и автору видео

Жаль глупые коэффициенты на нешип и шип, так бы был в первых позициях на OpenIce Race. На трассе разложили умиравшую подвеску. Сейчас ждём когда Артём из AB-Tehnik нам пружины изготовит. А трасса конечно порадовала. Я бы ещё погонялся, но конечно за халяву никто не даст), а пока временно бюджетные проблемы из-за сложившихся факторов с машинами - каркашенную раздавило снегом, который благополучно сошёл с крыш домов, пока я лежал в больничке, а техничка без подвески стоит во дворе наклонённая

Когда откроется трасса????

Rider_777 писал(а):Когда откроется трасса????

Трасса открыта. В Субботу она была в идеальном состоянии. По всей длинне отгрейдирована и укатана катком. Так же построен трамплин.

Иванов писал(а):За 1 сессию (15 минут, за 1 один автомобиль, до 5 машин на круге одновременно):
- дорожные колеса – 700р, спортивные колеса – 1000р

За 1 час (за 1 один автомобиль, до 5 машин на круге одновременно):
- дорожные колеса – 700р, спортивные колеса – 1000р

Здесь нет ошибки?

Да, это опечатка, спасибо за информацию!

Правильные цены за 1 час:
- дорожные колеса – 2700р, спортивные колеса – 3700р

Основное объявление также скорректировано.

Иванов писал(а):Да, это опечатка, спасибо за информацию!

не за что :)

ИМХО цена завышена.

А вот это уже не ко мне :)

Иванов писал(а):А вот это уже не ко мне :)

:))))))))) вот так всегда!

Гибкие, бизнес ориентированные люди в самый нужный момент отступают, открывая путь крепким хозяйственникам! :)

На крепких хозяйственниках всё и держится в конце концов :)

Думаю, что при наличии конкретных намерений по реальному объему тренировок конечную цену за индивидуальный пакет аренды трассы вполне можно обсуждать с владельцами сооружения. Этом также поспособствует накопленная гоночная репутация :))

Иванов писал(а):На крепких хозяйственниках всё и держится в конце концов :)

Думаю, что при наличии конкретных намерений по реальному объему тренировок конечную цену за индивидуальный пакет аренды трассы вполне можно обсуждать с владельцами сооружения. Этом также поспособствует накопленная гоночная репутация :))

Серег, не уверен, что стоит писать развернуто здесь, напишу кратко.
Сам понимаешь, что "реальный объем" именно на этой трассе с моими целями и задачами не нужен. Мне нужно как раз наоборот, нерегулярное, внезапное, но очень необходимое тестовое "поле". Это не интересно не одному управляющему трассы. Ему, как ты правильно написал, нужно обратное.
Гоночная репутация - звучит красиво, но что-то не является стимулом для гибкости. Как раз наоборот, стимулом для гибкости является "реальный объем" (читай конечная сумма выраженная в деньгах). Это все из личного опыта не только там.

Да, это понятно.

Именно под такие потребностей в свое время были предложены сессии. Просто к спортсменам, регулярно и результативно выступающих в старших гоночных сериях, у владельцев трассы есть особое отношение, что, на мой взгляд, абсолютно правильно.

Иными словами нужно звонить, представляться, обозначать, для чего (в рамках тестов перед поездкой, к примеру, на этап ЧР) и на чем нужны тесты, и получать свои условия.

Иванов писал(а):Именно под такие потребностей в свое время были предложены сессии. Просто к спортсменам, регулярно и результативно выступающих в старших гоночных сериях, у владельцев трассы есть особое отношение, что, на мой взгляд, абсолютно правильно.

Иными словами нужно звонить, представляться, обозначать, для чего (в рамках тестов перед поездкой, к примеру, на этап ЧР) и на чем нужны тесты, и получать свои условия.

Спасибо за ликбез :)
Один раз так и поступил, в итоге не все понравилось. Нюансы, конечно, сейчас не вспомню.

Может наша переписка повредит "проекту трасса Домодедово" и ее лучше убрать от общих глаз?

Думаю, что скрывать здесь нечего, и то, что отношение к действующим спортсменам лояльное - достойно распространения.

На мой взгляд, от этого выигрывают все.